您现在的位置是:欧亿 > 探索
世界上首块欧义量产版固态电池?
欧亿2026-01-25 16:37:54【探索】7人已围观
简介CES展会充斥着各种新品与新技术展示,如果想问哪一家的技术好得难以置信,非Donut Lab的“固态电池”莫属:初创企业Donut Lab由创始人马尔科·莱赫蒂马基Marko Lehtimaki)出任 欧义
CES展会充斥着各种新品与新技术展示,世界上首如果想问哪一家的块量技术好得难以置信,非Donut Lab的产版欧义“固态电池”莫属:

初创企业Donut Lab由创始人马尔科·莱赫蒂马基(Marko Lehtimaki)出任首席执行官,他声称公司现在就能投产固态电池,固态技术指标好得出奇:能量密度可达400瓦时/千克(三元锂电在300瓦时/千克左右),电池5分钟充满,世界上首循环寿命10万次。块量
“一辆汽车用到报废也不影响电池寿命,产版甚至能拆下来留给后代接着用”,固态莱赫蒂马基称。电池欧义
倘若这块电池真有这么神奇,世界上首假设家用汽车维持3天一充,块量则电池寿命能支撑822年,产版真·传家宝也。固态而且这块电池既不发热也抗冻,电池即便环境温度低至零下30摄氏度也不影响容量。
莱赫蒂马基声称这种电池由芬兰生产,初始产能1GWh,如果MAGA人士对此感兴趣,可迅速在美建厂。
实际上在场的科技记者普遍怀疑所谓固态电池实为超级电容器,只不过当前超级电容器的技术水平徘徊在50瓦时/千克左右。而且以“Marko Lehtimaki”为关键字搜索,会发现他半年前声称搞出了世界上首款通用人工智能Asilab AGI:


也找不到与Donut Lab或Marko Lehtimaki有关的专利及论文,这对于声称达成技术突破的公司及个人来说都是不可想象的。何况根据公开资料,Donut Lab只有22名员工,对于一家量产车用电池的厂家来说与皮包公司无异。
【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:Zhengogo
很赞哦!(641)
相关文章
- 雷军科普:小米汽车“丢轮保车”是如何设计的!
- 华为、上汽通用五菱深化合作首车:宝骏华境 S 实车曝光,全系标配华为乾崑智能
- 美的集团董事长方洪波成为仰望 U8L 车主,比亚迪王传福亲自交车
- C罗与未婚妻在白宫自拍:马斯克等亿万富翁同框
- 南方游客开窗一天把东北地暖冻坏了 严寒季节如何正确通风
- 高速 L3 商用冲刺:广汽昊铂 A800 汽车启动 L3 级自动驾驶道路研发测试,搭载华为乾崑智驾 ADS 4
- Qt Group支持英伟达CUDA安全与编码指南
- 小米汽车副总裁“辟谣”:小米汽车致8人死亡系谣言 公关总经理徐洁云现身附和
- 全球车企市值“大洗牌”:小米、比亚迪挺进前五 保时捷跌出前十
- 年内第十跌!今晚油价下调:加满一箱少花2.5元







